Определение стоимости и фрахта (CFR)

Что такое стоимость и фрахт (CFR)?

Стоимость и фрахт (CFR) — это юридический термин, используемый во внешнеторговых контрактах. В контракте, в котором указывается, что продажа включает расходы и фрахт, продавец должен организовать морскую перевозку товара до порта назначения и предоставить покупателю документы, необходимые для их получения от перевозчика. При продаже по стоимости и фрахту продавец не несет ответственности за обеспечение морской страховки от риска потери или повреждения груза во время транспортировки. Стоимость и фрахт — это термин, используемый исключительно для грузов, перевозимых морем или внутренними водными путями.

Ключевые выводы

  • Стоимость и фрахт — это юридический термин, используемый в договорах международной торговли, который указывает, что продавец товаров обязан организовать морскую перевозку товаров до порта назначения и предоставить покупателю документы, необходимые для получения товаров из перевозчик.
  • Если покупатель и продавец соглашаются включить стоимость и фрахт в свою сделку, это положение означает, что продавец не несет ответственности за страхование груза на случай потери или повреждения во время транспортировки.
  • Стоимость и фрахт — это широко используемый международный коммерческий термин, набор всемирно признанных терминов, которые помогают создать стандарт для внешнеторговых контрактов и публикуются и регулярно обновляются Международной торговой палатой (ICC).

Понимание стоимости и фрахта (CFR)

Контракты, предусматривающие международные перевозки, часто содержат сокращенные торговые условия, которые описывают такие вопросы, как время и место доставки, оплата, условия, при которых риск потери переходит от продавца к покупателю, а также с указанием стороны, ответственной за расходы на фрахт и страхование.

Если покупатель и продавец соглашаются включить стоимость и фрахт в свою сделку, продавец должен организовать и оплатить транспортировку груза в указанный порт. Продавец обязан доставить товар, очистить его для экспорта и погрузить на транспортное судно. Риск потери или повреждения переходит к покупателю после того, как продавец погрузит товар на судно, но до того, как произойдет основная транспортировка. Это положение означает, что продавец не несет ответственности за страхование груза на случай потери или повреждения во время транспортировки.

Стоимость и фрахт — это международный коммерческий термин, также называемый Инкотермс. В целях содействия внешней торговле Международная торговая палата (ICC) публикует и регулярно обновляет этот набор всемирно признанных условий, которые помогают создать стандарт условий внешнеторговых контрактов. Международные коммерческие условия предназначены для предотвращения путаницы путем разъяснения обязательств покупателей и продавцов, таких как обязательства по транспортировке и экспортной очистке, а также физическая точка, в которой риск переходит от продавца к покупателю.

Для товаров, перевозимых на международном уровне морем или внутренними водными путями, существуют три других условия Инкотермс, которые тесно связаны со стоимостью и фрахтом и часто используются в торговых контрактах. Франко-борт судна (FAS) означает, что продавец должен только доставить груз в порт рядом с судном, и с этого момента ответственность за товар переходит к покупателю. Франко-борт (FOB) требует, чтобы продавец также погрузил товар на судно. Как и стоимость и фрахт, условия страхования затрат и фрахта (CIF) требуют, чтобы продавец организовал морскую перевозку товаров до порта назначения, но на продавца возлагается дополнительная обязанность застраховать товары до тех пор, пока они не прибудут в порт назначения. . По стоимости и фрахту продавец нет несет ответственность за страхование товаров до прибытия в порт назначения.

Часто задаваемые вопросы

Что влечет за собой стоимость и фрахт (CFR)?

Стоимость и фрахт — это термин, используемый исключительно для грузов, перевозимых морем или внутренними водными путями. Если покупатель и продавец соглашаются включить стоимость и фрахт в свою сделку, продавец должен организовать и оплатить транспортировку груза в указанный порт. Продавец обязан доставить товар, очистить его для экспорта и погрузить на транспортное судно. Риск потери или повреждения переходит к покупателю после того, как продавец погрузит товар на судно, но до того, как произойдет основная транспортировка. Это положение означает, что продавец не несет ответственности за страхование груза на случай потери или повреждения во время транспортировки.

Что такое Инкотермс?

CFR — это инкотермс, сокращенно от международного коммерческого термина. В целях содействия внешней торговле Международная торговая палата (ICC) публикует и регулярно обновляет этот набор всемирно признанных условий, которые помогают создать стандарт условий внешнеторговых контрактов. Международные коммерческие условия предназначены для предотвращения путаницы путем разъяснения обязательств покупателей и продавцов, таких как обязательства по транспортировке и экспортной очистке, а также физическая точка, в которой риск переходит от продавца к покупателю.

Какие еще условия Инкотермс похожи на стоимость и фрахт?

Есть еще три инкотермс, которые тесно связаны со стоимостью и фрахтом и часто используются в торговых контрактах. Франко-борт судна (FAS) означает, что продавец должен только доставить груз в порт рядом с судном, и с этого момента ответственность за товар переходит к покупателю. Франко-борт (FOB) требует, чтобы продавец также погрузил товар на судно. Страхование затрат и фрахт (CIF) требует, чтобы продавец организовал морскую перевозку товара до порта назначения, но на продавца возлагается дополнительная обязанность застраховать товары до тех пор, пока они не прибудут в порт назначения. Что касается стоимости и фрахта, продавец не несет ответственности за страхование товаров до тех пор, пока они не прибудут в порт назначения.

Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124

Work Hours
Monday to Friday: 7AM - 7PM
Weekend: 10AM - 5PM